Sumikoo

Audi R8 V12 TDI Concept

Reaction Time Force

Saludos estimados lectores, les tengo la noticia de que he vuelto con mi antiguo blog, para los que no lo conocen el blog se llama Reaction Time Force, habla nada mas y nada menos que de autos, también de repente cambio un poco y pongo varios temas distintos, solo para variarle un poco, espero contar con sus visitas y comentarios, claro esta, que no voy a abandonar a Sumikoo, simplemente tengo nuevas ideas en mente, y creo que poner tantos temas en Sumikoo, seria tal vez tedioso para aquellos a los que no les gusten los autos tanto como a mi, saludos mis queridos lectores, y espero contar con sus visitas.

2009 Salón de Detroit. Final

Multa Absurda A Velocidades Supersonicas: Mach 3.84

Olvidense del Bugatti Veyron, despedacen el Thrust SSC que aquí viene el vehículo que viene a romper con todo lo que conocíamos de velocidad en tierra. Les presento el único vehículo en tierra capaz de correr a 4800 KM/H; se trata ni mas ni menos que un Volkswagen Gol (sin la "f") con unas características sorprendentes: un motor 1.6 y nada mas.



Dejando de lado los mil y un carburadores, turbos, supercargadores y barriles llenos de nitrógeno este carro es propulsado por el pequeño motor de 1.6 litros y los propulsores del transbordador espacial discovery. El grandísimo desgraciado, potencial asesino e hijo de mil... no respetó el limite de 40 km/h en una zona hospitalaria. ¡Multa al desgraciado!

Según cuentan por ahí, las personas presentes en el hospital ni siquiera pudieron ver pasar al tremendo vehículo, eso si, solo escucharon severas explosiones a causa de romper la barrera del sonido varias veces que se acojonarón 3 veces en una micra de segundo. Realmente fue tanto el susto que fue capaz de ahuyentar a Harry Potter, quien curiosamente seguía revoloteando por la zona.

Ya saben, si quieren ir presumiendo por ahí mientras se dirigen a la discoteca hortera de turno, comprense un Volkswagen Gol. :-)

Vía: MotorPasión

2009 Salon de Detroit. Segunda Parte

7.- Volkswagen Concept BlueSport.

Tal parece ser que VW no se ha querido quedar atrás, y al igual que distintas compañias automotrices, ha creado este fabuloso roadster, que por el momento queda como un concepto. Al parecer este VW tendrá un motor 2.0 litros TDI turbo cargado de cuatro cilindros, a motor de diesel, se dice que producirá 178 HP a @4200 rpm, y tendrá un torque de 258 lb-ft @ 1750 rpm. Aquí la imagen.


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6.- 2010 Fisker Karma.

La verdad es que nunca había escuchado esta marca de autos, al parecer el motor que tiene este auto esta hecho por GM, tal parece ser que este Karma tendrá un motor V12 de 2.0 litros, muy poca cilindrada a mi parecer para un motor tan grande, pero vaya, que esperaríamos de un híbrido, este motor producirá 260 HP y 260 lb-ft de torque. El diseño exterior de este auto es muy parecido al Ferrari 599 GTB Fiorano, al del Maserati Gran Turismo o a un Alfa Romeo 8C. Aquí la imagen del Karma.


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5.- 2009 BMW Z4.

Este Z4 2009 cuenta con el mismo motor de 6 cilindros que el anterior, pero con la diferencia de que tiene una cilindrada de 3.0 litros, y no de 2.5 como el anterior. Este motor produce 255 HP y 220 lb-ft de torque. Pero si les gusta el performance, el modelo sDrive35i es el indicado, con su twin-turbo que hace que el motor produzca 300 HP y 300 lb-ft de torque, los dos modelos están limitados a una velocidad final de 150 mph. Aquí la imagen del Z4.


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Fuente:
Motor Trend

2009 Salon de Detroit. Pimera Parte

Me he dado a la tarea de crear esta "mini serie" por así llamarla, del Auto Show 2009 que tuvo como base el salón de Detroit; en donde fueron mostrados diversos tipos de autos, de diversas marcas, especificaciones, diseños, y demás, mostrare únicamente aquellos vehículos que me parecieron mas importantes y sobre todo, mas deportivos. Conformando así, una lista del 1 al 10 empezando desde el 10, en base a mis gustos, claro está. En esta primera parte les mostrare estos tres primeros modelos que, a mi parecer, son de buen gusto.

10.- 2009 Mini Cooper Convertible.

Este nuevo Cooper tiene como peso alrededor de 2745 lbs, y al igual que modelos anteriores, cuenta con un motor 1.6 litros que produce alrededor de 118 HP en modo normal, y alrededor de 172 HP en su modo "S". El precio del Cooper iniciara desde los $24,550 dolares, agregandole $3,000 mas si se desea la edición "S". Aquí una imagen del Cooper.

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9.- 2010 Ford Shelby GT500.

Este nuevo Pony de acero, generara en su poderoso motor V8, nada mas que 540 ponys de fuerza, y 510 lb-ft de torque. Tiene un CAI (Cold-air intake) que le permite tener una mejor respiración, este CAI es el responsable de que la Cobra de la parrilla, se encuentre de ese lado, y no en el centro como en anteriores Ponys, la verdad es que me gusta como se ve la Cobra en ese lugar. Y por supuesto no descuidaron el diseño exterior, que tiene un toque mas agresivo. Aquí la imagen.

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8.- Cadillac Converj Concept.

Esta obra de GM me pareció genial, ya que es un auto eléctrico o mas bien híbrido que, con su motor, produce 161 HP. Su energía viene desde una batería de iones de litio (lithium-ion), de 220 celdas que esta localizado bajo el asiento trasero y la consola central trasera. El Converj alcanza una velocidad máxima de 100 mph. Y su batería, se puede recargar en una toma de 120 volts por un lapso de ocho horas, o tres horas si es conectado a una toma de 240 volts. La batería también se puede recargar en parte por los frenos regenerativos. Aquí la imagen.

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Continúen leyendonos para que puedan ver los siguientes tres números de la lista. Saludos estimados lectores.

Fuente:
Motor Trend

El ZR1 Sigue Haciendo de las Suyas

Así es estimados lectores, como el titulo lo dice, el ZR1 sigue haciendo de las suyas, y, la verdad es que me ha dejado impresionado, andando en un foro de autos (NipponPower) me encontré con un video de MotorTrend donde ponen en una carrera al Corvette ZR1, al Nissan GT-R, al Ferrari 599 y al Porsche 911 GT2, en la cual obviamente el vencedor resulta ser el ZR1, los motores de los diferentes autos quedan así, el Corvette tiene su poderoso V8 super cargado con 638 hp, el GT-R cuenta con su V6 bi-turbo de 480 hp, el Ferrari tiene un poderoso V12 de 620 hp, y el Porsche 911 GT2 cuenta con un motor V6 de 530 hp, hay muchas diferencias entre cada motor con base a caballos de fuerza se refiere, pero en cuanto a velocidad andan mas o menos igual. Me impresionó la forma en como el Corvette deja atrás al ferrari, y la verdad, que mal por el GT-R, tiene demasiada tecnología, su launch control y su AWD lo hacen arrancar de una manera excelente, pero a velocidad no esta a la altura. Bueno les dejo aquí el video, y espero que lo disfruten tanto como yo. A y por supuesto, tambien pasó directamente a mi lista de videos favoritos. Saludos estimados lectores.

Nacimiento del ZR1

Hace un par de meses me encontraba de ocioso que raro youtubeando y buscando cosas interesantes en la red, y al entrar a la búsqueda de youtube, me encontré con un video que me dejó fascinado, como ustedes ya sabrán para mi el Corvette es el único que existe, y al ver este video quede impresionado, se trata nada mas y nada menos que del Corvette ZR1, o, pero no es un video cualquiera, es el nacimiento de un ZR1, podría decir con todo gusto que es desde que está en el vientre de la madre, hasta que nace y empieza a rugir su poderoso V8, por supuesto este video formó parte directamente de mi lista de videos favoritos, sin mas que decir, les dejo el video, espero y lo disfruten de la misma manera que lo hice yo. Saludos y que tengan buen día.

2009 Nissan GT-R

Muy buen día tengan todos ustedes estimados lectores, estaba revisando datos acerca del ya tan famoso Nissan GT-R, en ciertas partes dicen que tiene tantos caballos de fuerza, en otras que tiene mas o que tiene menos, bueno pues me di a la tarea de investigar un poco acerca de este vehículo, la verdad no soy amante del GT-R como ya me conocen mi único amor ha sido, es y será, el poderoso Corvette. Revisando una de las fuentes mas seguras (Motortrend) pude observar que el GT-R fue puesto a prueba varias veces en varios dynos diferentes, los cuales se menciona que eran certeros, pero se encontraron con uno que era aun mas preciso, y al parecer los trapitos fueron sacados al sol, y aunque para bien, realmente no es mucha la diferencia, según las pruebas que fueron realizadas en Motortrend el GT-R alcanzo un caballaje final de 485 hp @ 6050 rpm, esto después de tres pruebas en dicho dyno. Según la pagina oficial del GT-R (gtrnissan) este poderoso nipón tiene las siguientes especificaciones en su ya tan conocido V6.

2010 Nissan 370Z Prototype

Abuela poderosa

Muchos podran decir que la vejes tiene muchas desventajas pero eso no significa que sea motivo de burlas y/o maltrato. Para ejemplo este video.

Llantas Verdes

Fuente: Automundo

i-VTec VS Spec V

Seguramente si te apasionan los vehículos sabrás lo que es un i-VTec y un Spec V (de Honda y Nissan respectivamente). Soy amante de la velocidad y los vehículos y no pienso decir cual es mejor, porque de eso no se trata este post, simplemente pondré un vídeo de arrancones con los 2 automóviles medianos de estos gigantes Nipones, hablamos claro de eternos rivales: Honda Civic SI i-VTec y el Sentra SE-R Spec V.

Lealtad animal

Hace un buen rato puse una foto acerca de un perro y su dueño, muy triste por cierto. Ahora revisando Enchilame llegue a Savitari, el cual tambien mostraba la increible lealtad de estos bellos animales llamados perros.

Corvette Centennial Design Concept

Aqui la fuente: motorFULL

ZR1 es Quitado del Trono

Auto Spec: 2008 Acura TL

How to: Instalando una Barra Estabilizadora (Strut Bar)

Saludos a todos, les comparto este video de como instalar una barra estabilizadora (strut bar), la verdad es muy sencillo y los beneficios son buenos, ganas mayor estabilidad al dar las vueltas, pierdes menos el control, es mas facil conducir, saludos.

New Auto: 2009 Acura TSX

New Auto: iQ by Toyota

"La historia del iQ comienza hace unos años cuando nosotros en Toyota comenzamos a pensar en el impacto medioambiental de los automoviles. Llegamos a la conclusion de que, con el fin de garantizar un futuro sostenible, es necesario un cambio en el embalaje del vehiculo. Teniamos que crear un "breakthrough", lejos de la creencia tradicional que lo pequeño es basico. Nuestra respuesta a esto es Toyota iQ " dijo Kazuo Okamoto, Vice presidente ejecutivo, a cargo de investigacion y desarrollo de Toyota Motor Corporation.